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militaire

Véhicule à usage spécial ASN 233115 Tiger-M SpN

  • Véhicule à usage spécial ASN 233115 Tiger-M SpN
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ACN 233115 « Tigr-M SpN » est utilisé à la réalisation des reconnaissances, de l’accompagnement et de la garde des colonnes, à l’exécution de la patrouille, à la réalisation de l’appui-feu des petites unités au cours du combat interarmes, lors de l’exécution des opérations spéciales et contre terrorisme.

Le véhicule à usage spécial (ASN) « Tigr-M SpN » est élaboré sur la base du véhicule blindé à usage multiple AMN 233114 « Tigr-M » dans l'intérêt des unités d'emploi spécial des organismes de sécurité. A cet égard, les traits de ressemblance de l’auto blindée avec les autres véhicules de famille « Tigr » permettent de cacher son appartenance aux unités d'emploi spécial à l’ennemi.

La construction d’ASN 233115 en maintenant presque toutes les caractéristiques techniques du modèle de base a apporté les modifications nécessaires, qui permettent au corps des unités d'emploi spécial d’utiliser d’une manière complète le potentiel du véhicule de combat lors de l’accomplissement des missions lui imposées. Les mises au point principales sont réalisées à l’intérieur du véhicule blindé où l’armement déporté, son approvisionnement de combat, l’équipement spécial et les moyens de communication sont placés. L’utilisation de l’armement réglementaire des unités des fusiliers-motocyclistes par l’équipage permet de l’appliquer tant du véhicule que de façon indépendante. Pour effectuer le tir du véhicule blindé, la plateforme tournante avec les fixations d’installation de l’arme et la trappe avec le couvercle à deux battants est montée sur le toit de la coque. La monocoque blindée soudée à trois portes du véhicule assure la protection balistique des personnes se trouvant à l’intérieur conformément à la 3e catégorie (selon GOST R 50963-96, elle correspond au 1er niveau de STANAG 4569).

ASN 233115 « Tigr-M SpN » est muni du moteur polycarburant diesel YaMZ-5347-10 à turbocompresseur de puissance de 215 CV. Le système automatique de réglage de la pression de l’air dans les pneus installé sur le véhicule assure le niveau optimal de la douceur de fonctionnement sur les routes à revêtement différent, la haute capacité de franchissement sur les routes défoncées, la sécurité et le maintien de la possibilité de se déplacer en cas de violation de l’intégrité des pneus (crevaison, perforation). L’appareil de chauffage de l’habitacle et le climatiseur créent les conditions de travail confortables à l’équipage du véhicule.

Caractéristiques techniques principal

 

Poids total du véhicule, kg 8 080

Nombre de sièges, y compris le pilote, pcs.

6
Charge utile, kg 1200
Poids total du véhicule remorqué, kg 2 500

Armement :

  • marque et calibre de la mitrailleuse, mm                   
  • marque et calibre du lance-grenades automatique 

«KORD», 12,7 PKP « petcheneg », 7,62

AGS-17, 30

Approvisionnement, pcs.

  • cartouches de 12,7 mm pour la mitrailleuse «KORD»
  • cartouches de 7,62 mm pour la mitrailleuse PKP
  • coups de VOG-17 de 30 mm pour AGS-17
  • grenades propulsées par fusée RPG-26 ou RShG-2 

500

1 600

290

4

Marque et type du moteur

YaMZ-5347-10, turbo-diesel

Puissance maximale du moteur, kW (CV)

158 (215)

Vitesse maximale sur une chaussée, km/h 120 au minimum
Autonomie de marche en fonction du combustible, km 1 000
Capacité du treuil électrique, kgf 4 000